在這炎炎的夏日，首先感謝一下還奮斗在一線的技術工人們，今天久安套筒補償器廠家給大家介紹的套筒式補償器怎么安裝，關于套筒式補償器的安裝問題我們之前也有過介紹，但是不夠詳細，今天這篇文章，我們只談套筒補償器的安裝方法和圖片。

套筒補償器的安裝方法

1、補償器安裝時，首先檢查其規格是否與定貨一致。

2、單向補償器的滑動套筒應安裝在介質的流入端。

3、新型套筒式補償器與補償器兩端相焊接的管段必須進行坡口處理，

焊接后要按驗收規范進行水壓實驗，壓力為工作壓力的1.5倍。

試壓時如密封裝置發生泄露，應均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。

4、補償器沿管道中心線安裝，不同軸度大于1%，以防運行時摩擦力過大及影響密封性。

5、在靠近補償器的管道處應設置導向滑動支座，防止側向位移。

6、注意保護滑動表面，嚴禁碰傷或腐蝕。

7、雙向補償器外套筒應用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似相同。

8、補償器各種氣溫下，均可按最大長度安裝，不需預拉或預壓（出廠為產品的最大長度）。

套筒式補償器通過套筒功能密封，套管和套筒的相對運動用于補償管道的膨脹和收縮量，這也稱為套管補償器。有兩種形式的鑄鐵和鑄鋼。

鑄鐵套筒補償器的工作壓力不超過1.3 MPa，鑄鋼套筒補償器的工作壓力可達1.6 MPa。本實用新型補償量大，最大膨脹收縮量可達400mm，

安裝簡單，占地面積小;缺點是軸向力大，更換套管經常修理，泄漏容易。套筒補償器通常用于大直徑熱管，空間小，不能安裝п形補償器。

直埋套筒補償器應具有設計文件中規定的安裝長度和溫度所要求的剩余收縮余量。剩余收縮余量可以如下計算，允許的偏差為±5mm。

S = S0T1-T0T2-T0型S型插管和套管固定環安裝殘余收縮余量/ mm; S0--補償器最大行程/ mm; T0  - 室外最低設計溫度/°C; T1  - 補償安裝時的溫度/°C; T2  - 介質的最大設計溫度/°C。

用填料填充填料函時，套管石棉繩應涂上石墨粉，然后逐圈安裝并逐一壓制。每個環的關節應彼此錯開。石棉繩的厚度不應小于補償器套管和套管的間隙。

套筒式補償器應嚴格沿管道中心線安裝，不得偏轉。否則，當管道投入運行時，可能發生補償器的插管和套管咬合事故。

應在套筒伸縮器的兩側設置至少一個導向支架，以確保補償器在管道運行時能夠自由收縮而不偏離中心。

單向套筒補償器應安裝在固定支架附近。套管殼體的一端面向管道固定支架，伸縮端與產生熱膨脹的管道連接。

為確保管道和補償器同心，補償器的伸縮端必須設置為1至2個導向支架。

雙向套筒補償器應安裝在兩個固定支架的中間，兩側應設置一個或兩個導向支架。

套筒式補償器套管應安裝在介質的流入端，摩擦部分應涂油，非摩擦部分應涂防銹漆。